值此美國大選打的不可開交之際，我們以開放的姿態迎來了一年一度的中國國際進口博覽會（進博會）。為經濟全球化助力。本次2020年第三屆中國國際進口博覽會于2020年11月5日至10日在國家會展中心（上海）舉辦。本屆進博會商業企業展共設置了食品及農產品、汽車、技術裝備、消費品、醫療器械及醫藥保健、服務貿易等六大展區，展覽面積超過上屆規模。其中包含自動駕駛技術展出的“智慧出行”專區深受關注。

自動駕駛、智能網聯、智慧座艙、車路協同等細分板塊都是本次“智慧出行”專區所展現的主題內容。

之前我們就有介紹到交通信號控制系統-SCOOT，這也是屬于車路協同討論的范疇的一項技術。關于車路協同主要強調道路交通系統中人-車-路-環境四要素的耦合與協同。而SCOOT系統是主攻人-車-路尤其是車-路的協同較廣義上的車路協同來說還是一個較小的范疇。具體來說，車輛的行駛速度要適應道路線形和交通氣象環境的變化、車輛的換道要滿足安全閾值、交通監控中心根據路網運行態勢下發交通管制指令和交通誘導建議到車輛等……

從這些例子可以看出，“智能車路協同”至少應包括單車與線形、路況、氣象、環境之間的協同，多車之間的行駛速度、微觀駕駛行為的協同，交通監控中心與車輛的協同等，而其中多車協同也是自動駕駛技術亟待解決的問題。

值的注意的是，各大要素之間的協同前提是數據的共享。這一工作需要眾多傳感器負責，智慧燈桿上可以搭載負責收集并且傳輸數據的設備，是未來智慧交通的重要組成部分。